原裝SMC無(wú)桿氣缸CY3RG20-350結(jié)構(gòu)功能

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密口罩機(jī)螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果孔是否對(duì)正，不會(huì)有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)就可以了，然后將螺絲緊固。氣動(dòng)蝶閥調(diào)試時(shí)，先檢查閥門(mén)配件是否安裝齊全，電活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

如果要求圓柱體的輕，那么要選擇輕圓柱體；

　　如果安裝空間較窄，行程較短，則應(yīng)選用細(xì)圓柱體；

　　如果需要側(cè)向載荷，應(yīng)選擇帶導(dǎo)桿的氣缸；

　　如果要求SMC氣缸的制動(dòng)精度高，那么要選擇鎖緊氣缸；

　　如果要求活塞桿不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)選擇具有活塞桿不轉(zhuǎn)動(dòng)功能的氣缸。

　　如果用于高溫環(huán)境，應(yīng)選擇能耐熱的氣缸；

阻撓氣缸伸出，直流電機(jī)股動(dòng)傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電感傳感器檢測(cè)到托盤(pán)到位后，阻撓氣缸伸出，電機(jī)通電股動(dòng)傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電感傳感器檢測(cè)到托盤(pán)到位后，光電傳感器檢測(cè)托盤(pán)上有工件時(shí)，導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電，機(jī)械臂降低，到位后氣夾電磁閥趕緊端通電，將工件趕緊，然后提升氣缸電磁閥斷電，機(jī)械臂上升。此刻，阻撓氣缸電磁閥通電，放行托盤(pán)。然后，該單元對(duì)工件按照*、廢品兩種方式處置工件，并對(duì)成、廢品作不一樣處置。

原裝SMC無(wú)桿氣缸CY3RG20-350結(jié)構(gòu)功能